Renault начинает пилотный проект масштабного оснащение электромобилей системой зарядки по технологии vehicle-to-grid
Groupe Renault, которая является европейским лидером в области электромобилей, начинает реализацию первых крупномасштабных пилотных схем с реверсивной подзарядки электроэнергией. Особенностью технологии подзарядки переменного тока является установка реверсивного зарядного устройства в автомобилях, поэтому существующие терминалы требуют только простой и недорогой адаптации.
В течение 2019 года на территории Европы будет введен в эксплуатацию парк из 15 автомобилей Zoe с поддержкой технологии подзарядки vehicle-to-grid, что позволит развивать предложения в сфере реверсивной подзарядки и заложить основы будущих стандартов с помощью партнеров. Эти пилотные схемы начинают действовать в г.Утрехт (Utrecht), Нидерланды, в составе экосистемы, разработанной компанией We Drive Solar, а также на о.Порту-Санту (Porto Santo), архипелаг Мадейра (Madeira), Португалия, при поддержке компании - поставщика электроэнергии Empresa de Electricidade da Madeira. В дальнейшем дополнительные пилотные схемы будут введены во Франции, Германии, Швейцарии, Швеции и Дании.
Зарядка по технологии vehicle-to-grid, или реверсивная подзарядка, модулирует подзарядку и разрядку батарей электромобиля с учетом потребностей пользователя и доступности электроэнергии в сети. Зарядка осуществляется с максимальной мощностью, когда объем поставок электроэнергии превышает спрос, прежде всего - в периоды пикового генерирования возобновляемой энергии. Однако автомобили также могут отдавать электроэнергию в сеть в пиковые периоды потребления. Благодаря этому электромобили могут выполнять функцию устройств для временного хранения энергии и стать ключевыми факторами совершенствования возобновляемой энергетики. Таким образом электросеть оптимизирует поставки возобновляемой энергии из локальных источников и снижает стоимость затрат на инфраструктуру. В то же время пользователи наслаждаются экологическим и более экономным потреблением электроэнергии и получают финансовое вознаграждение за обслуживание электросети.
Пилотная программа по внедрению технологии реверсивной подзарядки будет реализовываться в рамках различных проектов, связанных с электрическими экосистемами и сервисами в сфере мобильности, на территории семи стран и с участием различных партнеров. Это позволит сформировать основу для будущего предложения Groupe Renault. Программа имеет двойную цель: выяснить возможность практической реализации в больших масштабах и оценить потенциальную доходность. В частности, эти пилотные схемы помогут нам:
Чтобы узнать больше о деятельности Renault в сфере электромобильности, посетите веб-сайт easyelectriclife.
В Сети появились живые фотографии Lada Granta Sport
Nissan выводит на рынок самую топовую версию кроссовера Kicks
Hyundai показала, как будет выглядеть интерьер будущих моделей
Первые шпионские фото уникального Grand Tourer от McLaren
Как выглядит пикап Toyota с пробегом свыше 1,5 миллиона километров
|